Ventilsitz- und Ventilteller-Schleifräder
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Ventilsitz- und Ventilteller-Schleifräder

Kinik kann ein komplettes Sortiment von Schleifräder und Schleifscheiben für Ventilsitze und Ventilteller, passend für Maschinen aller großen Hersteller liefern.

Grinding wheels for valve seats Valve seat grinding wheels

Empfehlungen

Ventilsitz-Schleifräder Empfehlungen

Ventilsitz-Schleifräder sollten wie folgt spezifiziert werden:

91 15°/30° 38 x 25 x 9/16"-16NC RA80RV
Form Stirnfläche D x T x Buchse Spezifikation

Ventilsitz-Schleifräder, Form

Ventilsitz-Schleifräder Ventilsitz-Schleifräder Ventilsitz-Schleifräder Ventilsitz-Schleifräder Ventilsitz-Schleifräder
Typ 90 Typ 91 Typ 92 Typ 93 Typ 94

Ventilsitz-Schleifräder, Stirnfläche

Flächenwinkel: 15°, 30°, 45°, 90°(eben)

Ventilsitz-Schleifräder (Type 13, 14, 14-1) Ventilteller-Schleifräder (Type 6-2)
Ventilsitz-Schleifräder Ventilsitz-Schleifräder Ventilsitz-Schleifräder Ventilsitz-Schleifräder

Stirnfläche

Spezieller Winkel(15°) kann auf Anfrage geliefert werden.


Ventilsitz-Schleifräder, Abmessungen

Abmessungen Ventilsitz-Schleifräder

Standard Bushing (Threads): 9/16"-16NC, 9/16"-16NCLH, 9/16"-18NF, 5/8"-11NC, 5/8"-18NF, 5/8"-18NFLH, 11/16"-16NCLH, 11/16"-18NF, 13/16"-13NC


Abrichten und Schärfen von Schleifrädern

Diese Form des Schleifrades wird von Zeit zu Zeit durch Abrichten bzw. Schärfen nachkorrigiert. Das erfolgt in vielen Fällen mit einem Diamant-Abrichter.
Der Zweck des Abrichtens und Schärfens ist es, die ursprüngliche Schneidengeometrie wiederherzustellen und die Ebenheit und Rundheit des Schleifrades zu korrigieren. Das erfolgt in vielen Fällen mit einem Diamant-Abrichter.

Schleifkörner und Schleifradmaterial

Schleifmaschinen können mit verschiedenen Schleifrädern ausgestattet werden. Schleifräder können aus Aluminiumoxid Al2O3, Siliciumcarbid SiC, kubischem Bornitrid cBN oder Diamant gefertigt werden. cBN- und Diamantschleifräder sind sehr hart und können für Schliffe mit hoher Präzision und zum Schleifen sehr harter Materialien eingesetzt werden. Die Lebensdauer dieser Schleifräder ist sehr hoch. Diamantschleifräder sind aufgrund der Löslichkeit von Kohlenstoff in Stahl nur bedingt für das Schleifen von Stahlteilen geeignet.

Korngröße

Die Korngröße des abrasiven Materials eines Schleifrades wird bestimmt durch die Maschengröße des Siebes, das für die Selektion des Materials verwendet wird. Die Maschengröße ist somit ein Mass für die Rauhigkeit des Schleifrades und bestimmt die Abtragsrate und die Oberflächenrauhigkeit des Werkstückes nach dem Schliff.

grob mittel fein sehr fein ultra fein
10 12 14
16 20 24
30 36 46
54 60
70 80 90 100
120 150 180 220
240 280 320 400
500 600 700 800
1000 1200 1500 2000
2500 3000 4000 6000

Bindung

Die Bindung für das abrasive Material kann entweder keramisch, metallisch oder eine Kunststoffbindung sein. Die keramische Bindung wird häufig eingesetzt. Es lassen sich hohe Materialabträge erreichen und die Festigkeit der Bindung erlaubt hohe Schleifpräzision. Die Bindung ist unempfindlich gegenüber Wasser, Säure, Öl und ist temperaturunempfindlich. Kunststoffbindung ist relativ weich und ermöglich das Erreichen von sehr glatten Oberflächen. Metallische Bindungen werden für spezielle Zwecke eingesetzt, wie beispielsweise beim Einsatz Abrichtsystemen, die mit elektrischer Funkenerosion arbeiten. Für Regelräder kommt Gummibindung zum Einsatz.

sehr weich weich mittel hart sehr hart
D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

Kinik Schleifräder

Wir können Ihnen viele verschiedene Schleifräder der Fa. Kinik, Taiwan anbieten. Die Firma Kinik ist ein großes Börsen-notiertes Unternehmen mit sehr guter Reputation. Bitte senden Sie uns die Spezifikation Ihres Schleifrades, so dass wir Ihnen ein Angebot unterbreiten können.

Kinik Schleifräder

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